我国又一世界之最输电工程启运超级变压器

东京28

2018-08-29

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  2018-08-2809:49白血病大致可以分为四大类型。其中急性髓系白血病(AML)的发病率随年龄显著增长。对65岁以上确诊的患者来说,死亡率已经超过90%。2018-08-2809:43根据北斗全球系统总体规划,2018年底前计划完成18颗北斗三号MEO卫星研制发射,向“一带一路”沿线国家和地区提供服务,2020年前后完成全球组网建设,向全球用户提供服务。2018-08-2809:43把复合物从生物体中通过破解细胞、提取蛋白并分离纯化后,再进行光学领域的观测,是目前常用的研究手段。

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核心提示:23日上午,在公安、交通等多部门人员的护送下,渝鄂直流背靠背联网工程南通道换流站第一台超级变压器正式在湖北省恩施土家族苗族自治州启运。

预计经过5天时间的长途跋涉后,这台变压器将到达位于恩施州咸丰县的换流站。 (记者谭元斌)23日上午,在公安、交通等多部门人员的护送下,渝鄂直流背靠背联网工程南通道换流站第一台超级变压器正式在湖北省恩施土家族苗族自治州启运。

预计经过5天时间的长途跋涉后,这台变压器将到达位于恩施州咸丰县的换流站。 据介绍,渝鄂直流背靠背联网工程是目前世界上电压等级最高、输送容量最大、联网能力最强的柔性直流背靠背输电工程,其输电电压为±420千伏,输电容量为500万千瓦。 该工程于2016年12月获得国家核准,2017年5月开工建设,计划2018年底建成投运。 该工程建成投运后,将实现川渝电网和华中电网异步互联,有助于增强我国电网运行的灵活性和可靠性,对于完善我国电网建设、确保国家能源安全具有重要意义。

该工程分为南北两个通道。 南通道换流站共有13台单台重达318吨的超级变压器。

这些变压器系我国自主研制,实现全国产化,达到国际先进水平。 由于沿途多为山路,路况十分复杂,将这些变压器从恩施火车站运往换流站难度极大。

运输过程中,承载这些变压器的特种车辆须先后通过恩施城区主干道、国省道及农村公路,1次跨越清江,2次对穿高速公路,多次上跨下穿高速公路。

运完全部13台变压器预计将耗时数月。 为确保运输安全,恩施州组织对17座桥梁进行了重建或加固,对104处道路进行了改造。 (完)新华社民族品牌工程:服务民族企业,助力中国品牌(广告)[责任编辑:尹杨]。